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近日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，簡(jiǎn)單充（杭州）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“簡(jiǎn)單充”）發(fā)生工商變更，螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海云鑫”）成為公司第二大股東。
螞蟻金服一直以來(lái)都是阿里巴巴旗下重要的小微金融集團(tuán)，名下業(yè)務(wù)包括支付寶、余額寶、花唄、螞蟻小貸、網(wǎng)商銀行等，在胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸活躍投資機(jī)構(gòu)百?gòu)?qiáng)榜》中，螞蟻金服排名第43位。
上海云鑫則是螞蟻金服旗下負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的平臺(tái)，截止目前已投資103家公司。此次參股的簡(jiǎn)單充成立于2019年，業(yè)務(wù)范圍不僅包括新能源汽車充電成套設(shè)備研發(fā)、銷售；充電樁安裝、租賃，也包括信息系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)，軟件技術(shù)開發(fā)。該公司聚焦于停車場(chǎng)場(chǎng)景，是國(guó)內(nèi)率先致力于整合停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)資源的充電運(yùn)營(yíng)商。
從過往投資案例來(lái)看，這是螞蟻金服首次涉足充電樁投資領(lǐng)域。有分析人士認(rèn)為，其強(qiáng)大的阿里系背景，或可為充電樁行業(yè)格局帶來(lái)較大影響。
目前，整個(gè)充電樁行業(yè)呈現(xiàn)集中度不斷攀升的態(tài)勢(shì)。代表公司特來(lái)電、星星充電、國(guó)網(wǎng)新能源公司、云快充等8家企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額，新入局者面臨著不小的挑戰(zhàn)和壓力，不過對(duì)于阿里巴巴這類財(cái)力和資源兼具的互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，或許又有著不同的局面。
一方面，充電樁早期布局需要大量的資金投入，螞蟻金服的強(qiáng)大融資能力可為充電樁新增投資提供更多支持；另一方面，在IOT互聯(lián)互通領(lǐng)域，阿里系有著豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，有利于實(shí)現(xiàn)充電樁的信息化管理。
譬如，阿里2016年上線的能源云平臺(tái)，融入各細(xì)分行業(yè)的能源解決方案，其中涵蓋的電動(dòng)汽車云接入了電動(dòng)車輛、充電樁和諸如充電服務(wù)平臺(tái)、租賃服務(wù)平臺(tái)等第三方服務(wù)平臺(tái)，業(yè)務(wù)具備較好的可擴(kuò)展性。
在今年3月份的中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議，新基建被提上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展議程，其本質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與升級(jí)，讓萬(wàn)物更加數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。而新能源車充電樁恰好就是新基建所覆蓋的領(lǐng)域之一。
這意味著，充電樁之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息化管理已成趨勢(shì)。因此，如何構(gòu)建起高效便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng)的融合互動(dòng)，增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和利用效率、降低用電成本、提升用戶滿意度，就成了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
有行業(yè)媒體指出，全國(guó)性的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已建成，不過相關(guān)APP的功能仍只聚焦在充電服務(wù)領(lǐng)域，包括查詢、導(dǎo)航、充電和支付等幾大模塊。
而作為一個(gè)新的數(shù)據(jù)接口，充電樁充電業(yè)務(wù)或?qū)⑹芤嫘畔⒒芾矶粩嗤庋樱C合服務(wù)模式將更加多樣，譬如，可以提供包括數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用、汽車銷售、金融保險(xiǎn)、廣告宣傳、參與電網(wǎng)調(diào)峰等多種充滿想象力的業(yè)務(wù)，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商由單一充電服務(wù)向提供增值服務(wù)拓展。
實(shí)際上，阿里在2016年便開始對(duì)能源信息化領(lǐng)域進(jìn)行布局，上述提到的能源云，就是其中很重要的一個(gè)平臺(tái)。
按阿里的說法，該平臺(tái)是基于阿里的云技術(shù)服務(wù)，構(gòu)建統(tǒng)一的能源數(shù)據(jù)中心及開放的能源物聯(lián)網(wǎng)接入平臺(tái)提供能源領(lǐng)域的共享服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用，形成從新能源企業(yè)、中間服務(wù)商到政府的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)互聯(lián)互通，融合阿里生態(tài)（支付、金融、地圖等）打造的一個(gè)區(qū)塊鏈的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開放平臺(tái)。
新浪財(cái)經(jīng)注意到，阿里的能源云平臺(tái)，相關(guān)的能源應(yīng)用架構(gòu)主要是由A股上市企業(yè)朗新科技搭建。這相當(dāng)于阿里提供了能源云這個(gè)云端服務(wù)器，而朗新科技作為內(nèi)容的主要填充者，構(gòu)建其中的能源應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)。
公開資料顯示，朗新科技于2017年7月上市，是國(guó)內(nèi)最大的公用事業(yè)行業(yè)解決方案和服務(wù)提供商。公司主營(yíng)電力行業(yè)信息化系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要包括用電信息采集、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控費(fèi)等。
此前，朗新科技就一直與阿里巴巴在公用事業(yè)、公共服務(wù)等產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，開展云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用等方面的合作。支付寶里的水、電燃、氣繳費(fèi)應(yīng)用板塊就是由朗新科技搭建。
值得關(guān)注的是，本次參股簡(jiǎn)單充的上海云鑫，也是朗新科技的第三大股東，現(xiàn)持有朗新科技11.37%的股權(quán)，另一家螞蟻金服旗下的投資平臺(tái)上海云鉅創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海云矩”）則是朗新科技的第四大股東，現(xiàn)持有公司6.22%的股權(quán)。也就是說，目前阿里系直接或間接持有朗新科技股權(quán)至少在17.59%。
此外，去年4月份，朗新科技還通過發(fā)行股份的方式，購(gòu)買了上海云鑫和上海云鉅持有的兩家公司—易視騰科技股份有限公司和邦道科技有限公司的股份。
其中后者主要從事的是公共服務(wù)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)技術(shù)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，向水電燃?xì)?、有線電視、通信運(yùn)營(yíng)商、公共交通、城市服務(wù)及高校教育等行業(yè)提供創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)+整體解決方案與服務(wù)。
2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上，朗新科技旗下瀚云科技展示了一款能源行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)SaaS云解決方案—朗新瀚云HanClouds新電途樁聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)悉該方案是瀚云科技打造的數(shù)字城市聚合充電服務(wù)平臺(tái)，以朗新瀚云HanClouds工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和充電樁運(yùn)營(yíng)SaaS應(yīng)用為核心能力，為充電運(yùn)營(yíng)商提供用戶體驗(yàn)更優(yōu)、平臺(tái)成本更省、接入時(shí)間更短、運(yùn)營(yíng)管理更便捷、區(qū)域流量大的平臺(tái)服務(wù)。目前，瀚云科技已與支付寶、高德攜手，成為全球戰(zhàn)略合作伙伴。
如今，阿里系又參股充電樁運(yùn)營(yíng)商簡(jiǎn)單充，這是否會(huì)引發(fā)雙方的再度合作？互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局充電樁領(lǐng)域，又是否會(huì)對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生影響？其中變數(shù)似乎都將令人充滿期待。
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